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时间:2019年3月23 - 25日
地点:北京 · 钓鱼台国宾馆
主办:国务院发展研究中心
承办:中国发展研究基金会
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CDF之声 | 戴姆勒股份公司董事会主席蔡澈:携手中国,同道共赢

第二十届中国发展高层论坛将于3月23-25日举行。本届论坛增设了“CDF之声”栏目,向国内公众和国际社会传递论坛与会代表的观点和心声。今天发声的是本届论坛外方主席,戴姆勒股份公司董事会主席; 梅赛德斯-奔驰汽车集团全球总裁蔡澈(Dieter Zetsche)。


1995年,戴姆勒在中国设立驻华代表处。


伴随着改革开放的不断深化,戴姆勒在华经历了持续、快速、健康的发展历程。


2001年,戴姆勒在华投资公司——戴姆勒大中华区投资有限公司成立。


之后,戴姆勒的业务的不断拓展,截止2018年底,戴姆勒集团在华已成立15家独资及合资公司,业务领域覆盖汽车行业的全产业链。


2018年,戴姆勒和北汽集团宣布将扩大奔驰在华本土生产规模,打造北京奔驰亦庄开发区之外的新的生产基地


戴姆勒股份公司董事会主席; 梅赛德斯-奔驰汽车集团全球总裁蔡澈(Dieter Zetsche)见证了改革开放40年以来中国社会、经济,当然还有汽车产业的巨大发展和变化。展望未来,他对中国经济的长期发展充满信心并将为此尽绵薄之力:


“我们将继续为中国的社会经济发展做出我们的贡献。”





以下是蔡澈的视频中英文全文:


大家好,我叫蔡澈。

 

我非常荣幸担任2019中国发展高层论坛外方主席,欢迎来自世界各地的同仁们。

 

在我眼中,中国是个充满活力的迷人国度,历史悠久、文化底蕴深厚并有着巨大的创新和发展实力。中国人民勤勉敬业、胸怀壮志。


过去这些年,我见证了中国社会、经济,当然还有汽车产业的巨大发展和变化,这彰显了改革开放40年以来中国所取得的伟大成就。

 

我们也有幸成为这一过程的参与者并为中国的发展贡献力量。在此过程中,我们的中国业务规模不断扩展。

 

本世纪初,中国开始鼓励私家车消费,中国汽车市场从此进入了令人瞩目的成长阶段。

 

戴姆勒也开始向中国市场,引进梅赛德斯-奔驰轿车。这些车被中国粉丝亲切地称为“大奔”,并受到具有开拓精神的中国企业家的青睐,他们以此来见证和嘉奖自己取得的成就。

 

2009年,中国发展成为全球最大的汽车市场并一直保持这一地位。

 

自2015年起,中国成为梅赛德斯-奔驰乘用车全球最大的单一市场,这离不开广大客户与合作伙伴的大力支持。

 

事实上,中国已成为我们的第二故乡。

 

目前,戴姆勒在华的独资公司以及与中方伙伴组建的合资企业中员工总人数将近2.6万。

 

他们的学习热情和进取心成为我们在中国乃至全球取得成功的重要动力。

 

北京奔驰作为我们与长期伙伴北汽集团共同创立的合资企业,现已发展成为我们全球最大的生产基地。

 

我们将与中国合作伙伴们携手进一步拓展戴姆勒在华业务来满足中国客户的期待。

 

事实上,中国有着我们全球最年轻的客户群,他们对新事物持非常开放的态度也乐于接受新技术。

 

智能互联、自动驾驶、共享出行、电力驱动这四大趋势正以惊人的速度发展。

 

通过不断扩大本土研发团队、增加研发投入,在中国,我们将不断重塑人们的出行方式,并通过源自中国的宝贵经验为全球研发网络提供灵感。

 

当然,中国汽车产业的巨大发展不仅限于乘用车领域。

 

近年来,卡车市场同样在经历快速的转型升级。

 

现在,中国不仅是全球最大的商用车市场,也在技术上越来越先进。

 

携手合作伙伴,戴姆勒致力于将先进的卡车技术和车队管理的理念引入中国,从而为中国商用车市场的发展做出贡献。

 

展望未来,我们对中国经济的长期发展充满信心并将为此尽绵薄之力。

 

此外,我们将继续为中国的社会经济发展做出我们的贡献。

 

至2019年底,我们将在社会企业责任领域投入累计近2亿元人民币,涵盖环保、教育等领域。

 

去年,我们很荣幸成为首个与故宫博物院达成长期公益战略合作伙伴关系的国际企业。

 

今年3月,中国发展高层论坛将迎来20岁生日。

 

我非常荣幸第三次出席中国发展高层论坛,与政府代表和全球商界同仁们共同探讨中国的经济发展 。

 

十分感谢主办方邀请我担任今年的外方主席,这让我倍感荣幸。

 

今年论坛的主题是“坚持扩大开放,促进合作共赢”,相信各位嘉宾将通过深入讨论和紧密协作进一步创造和共享中国市场巨大的发展机遇。

 

预祝本届论坛圆满成功!

 

谢谢!






Hello everybody, I’m Dieter Zetsche.


I am very honored to be the Co-Chair of the 2019 China Development Forum and to welcome delegates from all over the world.


For me, China is fascinating and inspiring with a rich history and heritage, strength in innovation and progress and hard-working and ambitious people.


Over the years, I’ve witnessed great development andchanges in China’s society, economy and of course, in its automotive industry.This is a reflection of the great achievements China has made since the reform and opening-up policy 40 years ago。
We at Daimler are honored to have participated in and contributed to this development with our ever-growing footprint in China.


When China started encouraging the purchase of private vehicles at the beginning of this century, the Chinese automotive market ignited remarkable growth.


Daimler also began to import Mercedes-Benz sedans into the Chinese market. These cars are fondly known as “Dà Bēn” by Chinese fans and were favored by the first generation of Chinese entrepreneurs both to witness and celebrate their personal success.


China developed into the world’s largest auto market in2009 and has held this position ever since.
Thanks to our customers and partners, China has been the largest single market for Mercedes-Benz passenger cars since 2015.


In fact, it has become a second home for us.


At Daimler China and in the joint ventures with our partners we now count on nearly 26,000 employees whose passion to learn and ambition to win have greatly contributed to our success in China and around the world.


Our joint venture BBAC with our long-term partner BAIC Group developed into our world’s largest production plant.


And together with our partners we are expanding our presence in China with the goal to delight our Chinese customers.


Actually, China hosts our youngest customer base which is very open to new ideas and exploring innovative technologies.


The major trends of connected, automated, shared andelectric mobility are progressing here at an astonishing rate.
With our local R&D talent and growing investments, we will continue to shape the transformation of mobility in China and enrich the global R&D network through valuable insights coming from here.


Of course, the rapid change of China’s automotive industry goes way beyond cars.


In recent years, the truck market has also undergone an incredible transformation.


Today, it’s not only the world’s largest commercial vehicle market, it’s also shifting to more and more advanced technology.


At Daimler we’re dedicated to contribute to this development together with our partners by bringing our leading truck technologies and fleet operation concepts to China.


Moving forward, we remain confident in and committed to the long-term development of China’s economy.


And we will continue to contribute to China’s further socio-economic progression.


By the end of this year we will have invested nearly 200 million RMB in corporate social  responsibilities including environmental protection and education.


Last year, we were highly honored to be the first international brand to establish a long-term CSR partnership with the Palace Museum.


This March, the China Development Forum will turn 20 years old.


It’s a great honor for me to participate in this forum for the third time joining government representatives and global business leaders for discussions on China’s economic development.


And, I feel truly grateful and even more honored to be Chairman of the international delegation this year.


With this year’s topic of “Greater Opening-up for Win-Win Cooperation”,the forum will inspire delegates to further create and share the tremendous growth opportunities in China through discussions and strong collaboration.
I wish the forum great success this year!


Xiè xiè!



整理-婉菁、楚玄

视频-清宇

编辑-丝露

联络-张锦


“论坛演讲” CDF Talk是中国发展高层论坛最新推出的创新演讲栏目。我们将邀请多位中外杰出人士代表,以“与中国共未来”为主题,分享他们与中国的故事。

中国发展高层论坛由国务院发展研究中心主办,中国发展研究基金会承办,自2000年举办首届论坛以来,每年举办一次,已经连续举办19届。


作为“两会”后首个国家级大型国际论坛,中国发展高层论坛坚持“与世界对话,谋共同发展”的宗旨,形成了专业化、高层次的鲜明特色,是中国政府高层领导、全球商界领袖、国际组织和中外学者之间重要的对话平台。


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国务院发展研究中心是直属中国国务院的政策研究和咨询机构。主要职能是研究中国国民经济、社会发展和改革开放中的全局性、战略性、前瞻性、长期性以及热点、难点问题,开展对重大政策的独立评估和客观解读,为党中央、国务院提供政策建议和咨询意见。


自1980年成立以来,国务院发展研究中心在事关中国经济改革、对外开放和现代化建设的重大方向、目标及战略举措方面,完成了一系列具有重要价值和重大影响的研究成果,提出了大量切实可行的政策建议,为中国经济社会的历史性发展作出了贡献。


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自1997年成立以来,基金会已成为集交流、培训、研究和社会试验于一体的高端智库型基金会。基金会承办年度“中国发展高层论坛”,组织“提升企业国际竞争力”等培训班,撰写“中国发展报告”,开展“贫困地区儿童早期发展”社会试验,都取得丰硕成果,成为连接民间与政府、国内与国外的一个重要桥梁。